İktidar, Edremit’te Koca Seyit Havalimanı olmasına rağmen 2016 yılında Balıkesir’e bir havalimanı yapma kararı aldı. Yolcu sayısı 1 milyon olarak hedeflenen ve proje tutarı 30 milyon lira olarak belirlenen bu havalimanı 2019 yılında 76 milyon lira harcanarak yapıldı. 2020 yılında hizmete açılan havalimanına yıllardır bir tek ticari uçak ve yolcu inmedi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü üç yıl önce tamamlanan, bu havalimanı için şimdi milyonlarca liralık yeni bir onarım ihalesi yapTı. Ulaştırma ve Altyapı’dan sorumlu CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, tartışılan havalimanı hakkında çarpıcı bilgiler verdi.
KAĞITTAN UÇAĞA BENZİYEN TERMİNAL
Havayolu şirketlerinin de tercih etmediği Balıkesir Merkez Havalimanı ile ilgili olarak TBMM’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe görüşmeleri sırasında konuşan Karasu şunları söyledi:
“Beceriksizlik ve israf deyince ilk akla Afyon Zafer Havalimanı geliyor. Ama bir de Balıkesir Merkez Havalimanı var. İktidar, Edremit’te Koca Seyit Havalimanı olmasına rağmen, 2016’da 1 milyon yolcu hedefiyle yeni bir havalimanı daha yapmaya karar verdi. ‘Hedef belirlenmesi yanlış’ denildi; ‘Bütün bölgeye hizmet verecek’ dediler. İnşaat 2019’a kadar sürdü, 2020’de açıldı. Başlangıçta 30 milyon olarak belirlenen maliyet, 76 milyon liraya fırladı. Ama Balıkesirlinin ticari uçaklar yerine alanda gördüğü tek şey, çatısı kağıt uçağa benzeyen terminal binası oldu. Bu yıl havalimanına tek bir ticari uçak inip kalkmadı, bir yolcu gelmedi.”
ONARIM İHALESİ YAPILDI
Kuş uçmaz kervan geçmez deyimini hatırlattığını belirttiği Balıkesir Merkez Havalimanı’nda savurganlığın ise ara vermeden devam ettiğni ifade eden Karasu, “Teknik uzmanından güvenliğe kadar personel ekibinin olduğu havalimanı için Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü 19 Aralık’ta milyonlarca liralık onarım ihalesi yaptı. Kamu kaynakları nasıl peşkeş çekiliyor görüyor musunuz” diye sordu.
